日本冬季轮胎拥有率上升，网购规模仍将扩大

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在日本，冬季轮胎是多雪地区汽车的必备品，但因受最近气象异常的影响，冬季轮胎在少雪地区的销售量明显上升。另外，随着电子商务的普及，在购买方式上也有显著的变化。

消费调研公司GfK对日本12830名驾驶员进行冬季轮胎购买行为的调查，并公布了调查结果。

冬季轮胎的拥有率

GfK首先调查了 12830名驾驶员是否拥有冬季轮胎，得出全体冬季轮胎拥有率为55%；在多雪地区则是97%；一般地区为41%且呈上升倾向，其中首都地区上升趋势特别显著，从2014年的34%上升到了39%。此外，从性别看，在拥有率上并没有明显的差距；从年龄看， 30岁以下冬季轮胎拥有率最高，60岁以上最低，但两者仅差十分之一。

冬季轮胎更换周期

在更换周期方面，有23%的驾驶员3年更换一次冬季轮胎，这是最多的；若是统计3年以内更换的，则有31%，这个数据比2015年的调查上升了4%，由此可以看出驾驶员更换轮胎的频率增高了。另外，多雪地区有35%的驾驶员会在3年内就更换冬季轮胎，一般地区则是27%的驾驶员会更换。

通过网络购买冬季轮胎的原因

调查结果显示，网购轮胎的比重有上升倾向。同时，在询问驾驶员通过网络购买冬季轮胎的理由后发现，50%的人是因为“网购的轮胎价格比较便宜”，31%则称“网购轮胎的组装价格比较便宜”，大部分的消费者都是因为便宜而选择网购。从网络购买的人一般都会提前确定好想买的轮胎的规格，并做好预算，这也是他们考虑价格的一个原因。许多轮胎电商还会和汽车用品店、修理厂等合作，直接将轮胎寄送到这些地方，并提供轮胎更换服务，这也抢占了一定的顾客。随着互联网的普及，可以预见网购轮胎的用户规模还将扩大。

（编译/雨果网 林思鹏）