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美区物流单量超FedEx,亚马逊到底有多会赚钱?

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美区物流单量超FedEx,亚马逊到底有多会赚钱?图片来源:图虫创意

2022年5月23日Pitney Bowes公司发文称,2021年,亚马逊的物流服务在美国小包裹投递量市场占到的份额为22%,为美国第三大快递运营商,从整体的快递单量来看,亚马逊正在美国第二大快递运营商迈进。

美区物流单量超FedEx,亚马逊到底有多会赚钱?

这份报告指出,亚马逊旗下的物流网络、物流设施以及运送车辆、合作物流伙伴、专业的配送团队在2021年承运了包括包裹和信件在内的约48亿个快递。

美区物流单量超FedEx,亚马逊到底有多会赚钱?

亚马逊2021年在美国交付的快递数量超过FedEx联邦快递),成就了里程碑式的超越。在此之前,有不少物流专家对亚马逊的运力持怀疑态度,2018年孟菲斯一商业杂志发布的一篇文章写道,亚马逊想要实现超FedEx的盈利能力的任何努力终将会是白费注:孟菲斯是FedEx的总部所在地)。当然,这句话事实上是有所指,即亚马逊的物流合作伙伴。这是一个独立的承包商团队,他们亚马逊购买或租用亚马逊旗下的物流货车,专门为亚马逊送货。时过经年,却成为亚马逊超过友商的“秘密武器”。

2022年,分析师预计亚马逊的快递量将超过UPS,使其在美国交付的小件快递数量上仅次于USPS

一些分析师也指出,只看快递量未免有些片面,从收入上看,亚马逊只占到市场份额12%。物流占到电商成本的大头亚马逊4月28日发布的2022年Q1业绩显示,在运输方面的支出超过195亿美元。相对于使用其他物流商,亚马逊使用的是自家的物流团队,成本将明显低于其他电商平台。Pitney Bowes报告称,2021年,亚马逊在1880亿美元的物流市场中占到12%的份额这意味着大约有225亿美元的快递收入。市场分析师称,这项为重要的支出之一即将摇身一变成为亚马逊的摇钱树

今年Q1,亚马逊第三方卖家处挣到的服务费、履约和运输收入超过了250亿美元。如果亚马逊吸收Prime会员的计划能再上一个高度,这一数字还会增长。2022年4月20日,亚马逊将加入Prime会员。即享亚马逊快捷、免费、无忧退货购物体验一席宣传语包装成广告投放至其他电商平台亚马逊物流服务的不仅是本平台的订单,还承运着经由其他电商平台、自建站产生的订单,这些“外快”巩固了亚马逊在如今物流市场的地位。

2022年Q1,AWS亚马逊云服务在184亿美元的收入中创造了超过65亿美元的利润。更重要的是,AWS每年增长超过30%。广告业务在Q1创造了78亿美元的收入,物流何时能汇流创收大军的队伍呢?小编与大家一起拭目以待。

(来源:北美电商观察)

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