亚马逊推出的泛欧计划（Pan-European）其实是个坑！
为什么会是个坑？有没有更好的替补方案？
下面就用倒叙法来为大家详细介绍下这个“天坑”…..

2018年prime day正进行如火如荼，众卖家撸起袖子准备大干一场时，突然一件事让很多卖家闹心了——亚马逊群发邮件，要求卖家注册欧洲5国VAT税号….

亚马逊群发欧洲5国VAT注册通知
这封要求卖家注册“欧洲5国VAT”的邮件当时就把很多卖家炸了个措手不及。
据了解，不少卖家都收到了亚马逊要求注册德国、法国、意大利、西班牙增值税的邮件，邮件内容如下：

从邮件中得知，由于卖家授权库存位置设置，卖家需要在德国、法国、意大利、西班牙注册增值税，并且建议卖家访问增值税注册编号页面上传自己的增值税税号。
还有一种情况亚马逊在邮件中也特别指出：卖家需要在所有储存库存或者销售额超过当地远程销售起征点的国家/地区注册增值税。
亚马逊所给的期限也各不相同，有的是要求在6月底提供各国的VAT信息，有的是要求在8月底前上传VAT税号：

无论期限给的是6月底还是8月底，总之一句话：没有在期限时间内上传英国、德国、法国、意大利、西班牙增值税税号，就将无法入库商品或无法继续在商城销售商品。
泛欧计划与VAT
泛欧计划（Pan-European）是亚马逊推出的针对欧洲五站（英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、捷克）FBA的一种跨国家发货计划。
开通了泛欧计划的话，FBA配送费用是有优惠的，否则属于跨国配送，配送费会高一些。

例如，你把货发到英国仓库，同时在五个站点发布符合要求的产品Listing，当订单产生后，亚马逊会安排提货、包装、配送和客服等方面的工作，卖家只需要支付相应的产品仓储费，平台服务费和配送费。
只要你的销售额在其他国家没超过“远程销售限额”，则可以用英国vat进行申报，如果超过该国家的远程年销售限额，则需要在该国申请vat并且申报。
尤其像德国对税务要求很严的国家，最好要提前先申请德国vat，虽然可以发货到英国仓用英国VAT，但如果后期德国的年销售额超过了10万欧就危险了，等超过时再注册的话，不仅要补之前所有销售的税，还可能面临罚款。
近期德国VAT事件被炒的火热，很多卖家因为之前没有注册德国vat 面临补税罚款，只好忍痛放弃账号了，所有为了长远考虑，还是建议提前做好准备。

可以说，泛欧计划的初衷是好的，但是自从VAT爆发以来，一切都变了。
比如说2017年底时，德国税务机构开始严查VAT，如果卖家使用了德国当地仓库（不要说你没用过德国仓，因为开通了泛欧计划，Amazon就会自动把你的货调配到德国的FBA仓）就必须有VAT，就必须正常记账报税，如果没有VAT，卖家的账号就会面临以下风险：
1、账号被冻结；
2、FBA库存被隔离不能移除；
3、即使开通了泛欧计划，卖家也不能再发货到德国；
4、账户资金被冻结，直到德国税务机构确认符合德国VAT要求后才能解封。
五国VAT“追杀令”
而随着各国税务监管日趋加强，“姐夫”本着“买家是上帝、政府是大爷、卖家是孙子”的经营理念，通知开通欧洲5国站的卖家统统都要注册5国VAT——也是担心其他国家又出现类似德国税局“突击税务追查”事件（毕竟有阴影了），干脆就先下手为强清理门户了。
他这一“大义灭亲”不要紧，但给卖家带来了一系列的麻烦，尤其导致开通泛欧计划的卖家运营成本直线飙升，于是就让该项目成为了最大的“坑”。

泛欧计划一直是亚马逊官方主推的项目，据说2018年参加泛欧计划的卖家有特别扶持。
但是，没有解决税务问题，泛欧计划就是个坑，得出这个结论，麦子并不是从专业的税务角度考虑而是从卖家自身的运营，货物安全，甚至跨界的电商投资成败来看。
“姐夫”最擅长的就移除卖家的销售权根本就不考虑我们海外卖家感受，一旦你的欧洲站税务被税局查到有问题立马会被亚马逊暂停销售权，要求你补税（说多了都是泪，特别是被封过号的卖家）。
所以，欧洲站我们完全可以大胆的放弃泛欧计划采用2015年之前的亚马逊的另一个欧洲运输计划：EFN，即：欧洲配送网络。
EFN：使用欧洲配送网络，卖家将库存存储在母国。在欧洲的任何一个国家，商品一上架或出售，亚马逊会为卖家进行配送，完成国际订单。
共享库存操作方法：

建议：新店铺刚上架产品的时候，如果确定是发FBA的产品，也可以用同样的方式共享FBA 库存，上架到其他小站点。

注：不是每个产品都能通过这种方式快速的转到其他站点，具体的要根据产品的类目，点开listing查看，一般如果同时在两个站点有同样的产品，那么其他的小站点会有这块填价格的信息。


注意！大家不要使用自动共享库存， 因为很多时候这种库存共享会出现很多的问题，可以在后台亚马逊库存——全球销售——关闭。
最后总结一下
自进入2018年以来，欧洲VAT的传闻就一直不断，亚马逊曾经多次要求卖家上传VAT，也多次对没有上传VAT的卖家进